时光飞逝, 四季流转。
1945年8月6日9日，美国投掷了两枚代号为“小男孩”和“胖子”的原/子/弹轰炸日本广岛、长崎。
1945年8月8日, 苏联对日宣战, 围歼中国东北的日本关东军。同时，中国的抗日武装向日军发动全面进攻。
1945年, 公历八月十五日。
四万万的中国人，海内外华人同胞，都在等待这一天。
日本裕仁天皇通过广播发表《终战诏书》, 接受波茨坦公告，无条件投降，结束战争。
美国，索夫昂小镇
“朕对于始终与帝国同为东亚解放而努力之诸盟邦，不得不深表遗憾......”
无线电台滋滋啦啦的信号不佳, 里面从太平洋彼岸远东战场传来的《日本终战诏书》还在继续, 屋中所有人围坐在一起, 从紧张，到兴奋，到茫然, 到泣不成声......
伊丽莎白靠在爱德华的怀中轻轻的啜泣，爱德华搂着妻子的肩膀, 无声的安慰着。
念邦坐在梁瑾的怀里, 觉得头着胡话，不一会儿就呼呼大睡了起来。
而他们身后的院落依旧死寂无声，与这满世界的欢庆高歌这样格格不入。
昆明，巫家坝机场
晴空万里，一碧如洗，平日里繁忙异常的机场，格外的井然有序，500架各型运输机排列在停机坪上，它们已经卸下汽油，装满了货物，等待着最后命令。
自从滇缅公路被日军切断，大量的援华物资无法运进中国，为了确保亚洲战场的顺利进行，中美两国联合开辟了跨越喜马拉雅山的驼峰航线。
这三年来，葬身在这条航线上的飞行员不计其数，在长达八百公路的航线上，一路都散落着飞机的残骸碎片，在阳光照射下散发着闪亮的光芒，那是一座座不朽的丰碑。
此时此刻，他们即将迎来驼峰航线最后一次运输任务。司令官一声令下，机场顿时马达轰鸣，螺旋桨旋转直冲天际。
在场所有的军人，搬卸工，修理工，医护人员齐齐鼓掌，眼含热泪目送他们的盟友离开。
为所有的在人类反法西斯战争中奉献的勇士，活着的，死去的，千古英魂，永垂不朽！
数公里外，西南交通运输管理局驻昆明办事处的办公室里，霍锦宁签批完最后一张战时运输单，搁下了笔。
面前的谢景澜不禁问道：“决定了？”
霍锦宁笑而不语。
谢景澜半开玩笑道：“好不容易让你穿上了这身官服，他们怎么舍得叫你脱？”
抗战之中，民族危亡之际，霍锦宁毅然违背了霍家祖训，临危受命，接下了西南交通运输管理局的重担。从工业西迁到中印公路，从滇缅公路到驼峰航线，每每大后方最艰苦卓绝的运输线路上，总有他的身影。
这些年来，霍家可谓是千金散尽，殚精力竭。
“总有办法。”
“那......璧山，怎么办？”
霍锦宁一顿，敛去了笑容。
他慢慢拿起办公桌上那个摆了好几年的镜框，上面是一个清秀女子抱着一个年幼/男孩儿，母子两人笑容相似的温婉。
手指温柔的抚过照片，他轻声道：
“于国于民，我已是鞠躬尽瘁，接下来，还有别的责任等着我去承担。”
世间安得双法全，他必须做出选择。
香港
娄小舟在香案上牌位前上了三根香，牌位上黑底白字，刻着“亡夫陆嵩桥之位”。
“老爷，日本投降了，我国战胜了，黄泉之下，你可以安息了。”
五年以前，上海沦陷，日本操纵汉奸成立伪政府，妄图利用青帮把控上海滩，陆嵩桥拒不合作，被特务暗杀，陆家上下八十三口惨遭灭门。
适逢娄小舟在外地授业恩师病榻前侍疾，侥幸逃过一劫。
自此她单只形影来到香港避祸，闭门谢客，寡居至今。
回首她这一生，命途多舛，姻缘坎坷，经历过第一次失败的婚姻后，她本已对天下男人心灰意冷，直到遇见了陆嵩桥。
他家中有妻有妾，不是她的良人，他运鸦片，卖军火，发过国难财，杀过革命党，甚至不是什么好人。
可他却是这世上唯一知她懂她，怜她惜她的人，免她在这乱世沉浮，颠沛流离，无枝可依。
可命运偏偏如此作弄，连这最后的依靠也没了。
如今曲终人散，一切往日镜花水月，终成虚幻。
对镜梳妆之时，镜中人已是年华老去，光彩不复往昔，不知这世上可有人记得，那个风华绝代，名满天下的娄小舟？
“太太！太太！”跟了她半辈子的老仆跌跌撞撞的跑了进来。
娄小舟回过神来，悄悄擦了擦眼泪：“福伯，怎么了？”
“太太，您有信来，从美国寄来的！”
“何人来信？”
福伯神色激动，且悲且喜：“是云爷…”
娄小舟接过信封的手一颤，正看见落款处三个字：碧云天。
前尘往事扑面而来，她的眼眶再一次湿润了。
一别经年，恍如隔世，师弟，别来无恙。
旧历八月十五，中秋节
香港中心大剧院，灯火辉煌，座无虚席，这场庆祝抗战胜利的中秋公演，轰动国内国外。
沉寂许久的娄小舟与隐居海外的碧云天，值此普天同庆之际，联袂出演。而这一次，亦是二人阔别多年的再度合作，可谓群情激动，万众瞩目。
当台上光影一亮，鼓乐一起，一个是旦角之王，一个是巾生之皇，流光溢彩，满室生辉。
那过去的七八年苦难岁月似乎从不曾存在过，一切又回到了彼此当年最风华正茂的黄金时代，人们笑着，哭着，不经意泪流满面。
这一次演出，连唱了十三天，从《黛玉葬花》到《霸王别姬》，从《贵妃醉酒》到《游龙戏凤》，一场接着一场，似乎要将这许多年来落下的一一唱回来。
可这唱来唱去，唯独就少了那一出《游园惊梦》。
这是二人成名之作，亦是红遍大江南北的经典曲目。
观众又急又恼，几番抗议，最终在最后一场谢幕之时，记者与票友千方百计逼问之下，云老板出面回答。
面对万千目光，掌声鲜花，他淡淡一笑：
“这一出戏，要留给一个人，等我当面唱给她听。”
作者有话要说： 1.1940年，陆嵩桥被日伪特务暗杀
2.滇缅公路，即中国云南省到缅甸的公路，于1938年开始修建，动用民工15万人，工程师200人，仅次于当时苏联援助公路中苏公路规模，公路与缅甸的中央铁路连接，直接贯通缅甸原首都仰光港。是为了抢运中国国外购买的和国际援助的战略物资而紧急修建的，随着日军进占越南，滇越铁路中断，滇缅公路竣工不久就成为了中国与外部世界联系的唯一的运输通道。这是一条诞生于抗日战争烽火中的国际通道，在第二次世界大战中扮演着重要的角色，被誉为“抗战输血管”。
其所处地理条件恶劣，技术落后，日军轰炸不停，修建过程极其惨烈，是滇西各族人民用尸骨血肉著成的抗日生命线
3.“驼峰航线”是二战时期中国和盟军一条主要的空中通道，始于1942年，终于二战结束
“驼峰”位于喜马拉雅山脉南麓的一个形似骆驼背脊凹处的一个山口，它的海拔高度高于当时美国主要装备机型最大爬行高度，这里是中国至印度航线的必经之处。通过这条运输航线，中国向印度运送派往境外对日作战的远征军士兵，再从印度运回汽油、器械等战争物资。驼峰航线”西起印度阿萨姆邦，向东横跨喜马拉雅山脉、高黎贡山、横断山、萨尔温江、怒江、澜沧江、金沙江、丽江白沙机场，进入中国的云南高原和四川省。航线全长500英里，地势海拔均在4500～5500米上下，最高海拔达7000米，山峰起伏连绵，犹如骆驼的峰背，故而得名“驼峰航线”。
这段航线飞跃世界上最凶险的地形，气候十分恶劣，飞行难度极大，在长达3年的艰苦飞行中，美军共损失飞机1500架以上，牺牲优秀飞行员近3000人，中国先后损失飞机48架，牺牲飞行员168人。
1945年，二战结束后，美国《时代周刊》这样描述驼峰航线：在长达800余公里的深山峡谷、雪峰冰川间，一路上都散落着这些飞机碎片，在天气晴好的日子里，这些铝片会在阳光照射下烁烁发光，这就是著名的“铝谷”——驼峰航线！
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